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C-919大型客机

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新浪航空讯
11月11日,我国自行研制的新一代中短程商用干线飞机——C-919大型客机1:1机头工程样机首次亮相,其先进的驾驶舱航电系统让国内航空爱好者惊叹。

  • 名称:C-919大型客机
  • 首飞时间:预计到2015年底
  • 研发单位:中国商用飞机有限责任公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

据悉,中国商用飞机有限责任公司将携C-919大型客机展示样机参加第八届珠海航展。届时,观众在珠海航展中国商飞的展区,不仅可以一睹我国第一架大型客机的外观,还可通过数字化3D飞行模拟器深入了解C-919的各项性能。

技术数据

  • 乘员:170人
  • 机长:38米
  • 翼展:33米
  • 机高:12米
  • 最大起飞重量:77,300千克

C-919大型客机是我国自主研发生产的新一代中短程商用干线客机,它不仅是中国跻身国际民用航空制造业的希望之星,而且也代表着中国向国际民用航空制造领域进军的决心。据称,C-919大型客机定位为具有世界先进水平的150座级双发中短程窄体客机,它采用超临界下单翼、翼吊发动机和前三点可收放起落架的常规布局,系列化发展后将覆盖130至200座范围,适应枢纽机场到大中城市机场,以及大中城市机场之间航线运营的要求。

性能数据

  • 澳门新葡亰手机娱乐网址,最大航程:5,555千米

  C-919是中国第一个市场化的整机全新设计的窄体客机计划,由中国商用飞机有限责任公司(以下简称中国商飞)制造。C919专为短程到中程的航线设计,属于单通道150座级,标配168个座位,最多可容纳190个座位。C919项目于2008年11月启动。2009年9月8日,C919外形样机在香港举行的亚洲国际航空展上首次公开亮相。按计划,C919将于2014年首航,2016年交付航线起用。

据中航商飞介绍,中国商飞之所以会选择窄体客机作为突破口,是分析国内外的民机市场现状后作出的选择,在国际民用航空上,60%数量的飞机都是A320和波音737这种窄体客机,而在国内这个数字更高达70%,未来国际上有2万架这一级别的飞机需要更换,而国内市场将会有2300架以上的窄体客机等待接替者。

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